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回港首日跌破發(fā)行價(jià)，貝殼梅開二度命運(yùn)幾何
5月11日，貝殼正式登陸港交所，首日交易開盤報(bào)30港元/股，較發(fā)行價(jià)30.854港元/股有所下挫。截至晚間收盤，貝殼股價(jià)上漲2.5%，報(bào)30.75港元/股，但仍低于發(fā)行價(jià)。巧合的是，就在上市前一日，貝殼被曝出裁員消息，這也是其裁員風(fēng)波的第三輪。軟銀、高瓴、融創(chuàng)接連減持離場，如今唯留騰訊還在堅(jiān)守。貝殼...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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梅西中國行，多少品牌贏了？
本次2023國際足球邀請(qǐng)賽上，蒙牛乳業(yè)成為官方贊助商，并在賽前組織了多場球迷活動(dòng)；伊利則在微博發(fā)文，宣布成為阿根廷足球國家隊(duì)中國區(qū)及阿根廷中國行友誼賽乳制品行業(yè)唯一贊助商，乳制品行業(yè)中國區(qū)獨(dú)家贊助。庫迪咖啡則是官宣成為了阿根廷隊(duì)的全球贊助商。此外，京東、淘寶等也因?yàn)橹辈サ葮I(yè)務(wù)而搭上了“梅西中國行”的...
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新股N盟固利上市首日一度暴漲3700%
8月9日，新股N盟固利復(fù)牌一度上漲近3700%，股價(jià)最高觸及202.15元，該股此前兩次臨停；另外兩只新股也同步拉升，N威力傳動(dòng)最高漲超760%，N碧興最高漲近400%。分析人士認(rèn)為，這是IPO發(fā)行趨嚴(yán)背景之下，游資發(fā)動(dòng)的一次“突襲”。...
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供應(yīng)鏈管理的速度命題
在企業(yè)的供應(yīng)鏈管理中，速度正顯得前所未有地重要特約作者：吳錦直以來，友達(dá)光電都在試圖尋找?guī)椭髽I(yè)準(zhǔn)確獲得市場預(yù)測信息的方法。但這家全球第三大的 TFT-LCD 制造商后來發(fā)現(xiàn)，對(duì)于市場需求快速變動(dòng)的電子制造行業(yè)來說，這基本上是不可能的事情。即便能夠找到準(zhǔn)確的市場預(yù)測信息，如果計(jì)劃和采購跟不上，或是其...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是，還有一個(gè)問題：他們需要一份工作。美國經(jīng)濟(jì)低迷，對(duì)于年輕人而言，形勢尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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恒生科技指數(shù)大跌11%，創(chuàng)單日最大跌幅
受香港疫情蔓延、美聯(lián)儲(chǔ)強(qiáng)烈加息預(yù)期、中概股美股退市風(fēng)險(xiǎn)及俄烏沖突等多重利空因素影響，香港股市再遭重挫。恒生指數(shù)大跌4.97%，自2016年以來首次跌破兩萬點(diǎn)關(guān)口。恒生科技指數(shù)收跌11.03%，創(chuàng)記錄以來最大單日跌幅?；馗壑懈殴杉w重挫，小鵬汽車跌超22%，理想汽車跌超19%，嗶哩嗶哩跌超18%，美團(tuán)...
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1998年來首次！日元跌破145關(guān)口
9月22日，日本央行宣布，將維持政策利率在-0.1％不變，維持10年期日本國債收益率目標(biāo)在0％左右，符合市場預(yù)期。美聯(lián)儲(chǔ)在FOMC會(huì)議上維持了“超級(jí)鷹派”立場，連續(xù)第三次加息75基點(diǎn)，并上調(diào)了對(duì)明年利率峰值的預(yù)測。美日貨幣政策分歧走闊，日本與全球政策緊縮浪潮“漸行漸遠(yuǎn)”，日元短線下挫，一度下跌0.9...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對(duì)汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個(gè)購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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